多部门:研究制定有吸引力的政策 降低小汽车使用强度

根据交通部网站,包括交通部在内的12个部门和单位最近发布了《绿色旅行行动计划》(2019-2022年)。《行动计划》建议探索在供需不平衡、交通压力大的地区或路段实施汽车交通控制措施,以指导减少汽车总出行量。

《行动计划》提出,到2022年,初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色旅游服务体系,绿色旅游环境显著改善,公共交通服务质量显著提高。

《行动计划》建议降低汽车的使用强度。研究制定公众参与度和吸引力强的车辆停驶相关政策。鼓励为自愿停止驾驶的车主提供支持性优惠措施,探索建立长期停驶与机动车辆保险优惠减免挂钩等制度。

在供需不平衡、交通压力大的地区或路段,探索并实施不同地区、时段和路段的车辆交通控制措施,引导和减少车辆出行总量。

加快换乘枢纽停车场建设,引导私家车换乘公交。

《行动计划》建议加强交通出行信息引导,高密度设置交通出行动态信息板等视觉智能引导标志,建设综合交通枢纽、进出城市交通、停车收费设施等多元化、全方位的信息引导系统。

合理规划和建设停车设施,推广和实施按地区、时间和标准区分的停车收费政策。推进“互联网”智能停车系统建设,探索和推进共享停车建设。鼓励在公路收费站和公共停车场使用电子收费系统、手机支付等非现金支付方式。

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